Zaprojektowany i wykonany w KOMELU elektryczny silnik napędowy z magnesami trwałymi z domieszką metali ziem rzadkich charakteryzuje się wysoką sprawnością i korzystnym stosunkiem mocy do masy. Zastosowany w napędzie silnik cechuje niska prędkość obrotowa (1500 obr/min ), co umożliwia bezpośrednie połączenie jego wału z wałem śruby napędowej, bez konieczności redukcji prędkości obrotowej (eliminacja straty mocy w przekładni). Silnik o mocy 2,3 kW pozwala na rozwinięcie prędkości ok. węzłów 6 ( ok. 11 km/h ) w jednostce o długości 6 m i wyporności 1,2 tony. Eksploatacja napędów elektrycznych jest ok. wielokrotnie tańsza niż eksploatacja silników spalinowych, ponadto nie wymagają one przekładni nawrotnej.
w naszej ofercie :
1. SMwsK90S8 o parametrach:
– moc maksymalna: 4,5 kW,
– znamionowa moc: 2,3 kW,
– znamionowa prędkość: 1500 obr/min,
– napięcie baterii: 48 V,
– masa silnika: 8 kg,
wraz z falownikiem.
2. SMwsK90M8 o parametrach:
– moc maksymalna: 9 kW,
– znamionowa moc: 5 kW,
– znamionowa prędkość: 1500 obr/min,
– napięcie baterii: 48 V,
– masa silnika: 14 kg,
wraz z falownikiem.
3. SMwsK90L8 o parametrach:
– moc maksymalna: 16 kW,
– znamionowa moc: 7 kW,
– znamionowa prędkość: 1500 obr/min,
– napięcie baterii: 96 V,
– masa silnika: 21 kg,
wraz z falownikiem.
